从上海海关获悉，2024年，上海港的汽车吞吐量达363万辆，同比增长15%，超越比利时安特卫普-布鲁日港，首次跃升世界第一。上海港汽车吞吐量包含进出口、内贸及保税中转等业务。在全年363万辆汽车吞吐总量中，进出口数量占比超过六成，其中出口量占75%的“绝对优势”。

  上海港汽车吞吐的主力担当，是位于外高桥港区的我国最大汽车滚装码头海通国际汽车码头。去年全年，海通码头滚装出口汽车129.8万辆，同比增长26.6%。目前，码头单日汽车滚装作业量维持在7000辆以上高位。位于临港新片区的南港码头是近年崛起的新生力量，去年出口汽车逾37万辆，同比增长26%，其中新能源汽车占近七成。

  值得注意的是，在上海港363万辆的汽车总吞吐量中，“保税中转”业务迅速崛起。自2023年开始，印度产的铃木、韩国产的起亚、日本产的马自达等汽车，都来上海“到此一游”，利用上海口岸航线密集、船期高频且有更多拼船选择的优势，物流成本较传统路径可降低12%，时间可压缩约25%。